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      FBA資金鏈如何斷裂

      2019-12-27 491

              值得注意的是,不管是FBA海運經營還是產業生產、制造與建造,資金資源投入周 期、生產周期與回收周期都極其漫長,因而具有“雙刃劍”的特性。它體現在三方面 的作用效果的迭加:一方面資金鏈斷裂影響上下游產業衰退,造成財務壞賬;另一 方面造成銀行呆賬、壞賬,使信用鏈斷裂,進一步觸發銀行多維風險的擴大。這兩 方面在嚴重時會造成相當程度的沖擊性后果。

              其后果會與危機及后危機周期的延 續時間緊密相關,稱為第三方面的迭加效果,即后危機周期越長,其運力閑置時間 越長,同時由于在造、修造及遠期交付運力的存在,這些擬交付使用的新運力將繼 續推動供需失衡大幅度傾斜,使世界FBA海運業陷入寒冬,只有在守候中等待曙光的 出現!除了房地產行業、大型機械設備、戰略產業等貸款可造成次貸信用鏈問題,船舶租賃、經營、造船等行業的貸款情況同樣存在巨大風險問題,這些都是風險擴大 化的源頭。 通常一筆1億元的船舶建造訂單,不僅訂購的航運經營企業需要從銀行獲得 貸款,造船企業也往往需要從銀行貸款四至五成資金。

              這些大額貸款都有演變成 為風險擴大、形成危機導火索的可能,所以,從船企運力的增加到造船行業信貸風 險都要受到風險監控與可能形成擴散的關注。 在FBA海運業的風險控制上,通過控制船舶融資的新增貸款以維持存量貸款余額 不上升,控制不良資產率的提高。FBA海運業船舶等資產建造周期較長,除了存量資 產,在造運力及預訂運力往往在幾年后新船才能交付。 如果船廠因資金壓力,不能支付后期款項而停止制造,這無疑又會給銀行、船 廠等造成呆賬、壞賬的危險。

             不能忽視的是,一旦危機周期拉長,面臨這個問題的 是整個FBA海運行業,那么,世界整個FBA海運產業鏈與相關銀行都受到這個“雙刃劍”的沖 擊。這時,世界FBA海運業將會在杠桿上被翹動,它帶來的沖擊將擴散形成對世界經濟 貿易的沖擊!

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