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      歐洲海運發展歷史背景

      2019-11-20 851

             歐盟是擁有28個成員國的政治經濟實體°,陸域面積437萬平方公里,人 口5.07億。得益于大航海時期殖民地掠奪、擴張,歐盟有龐大的海外國土,主 要集中在英國、法國、西班牙、葡萄牙和丹麥等。

            大大拉近了歐盟與世界各國 的距離,也成為其全球快速反應的基地。歐盟地緣政治復雜,一是內部關系復雜。歷史上歐洲各國長期處于強鄰 國狀態,各國之間戰亂不斷,也是兩次世界大戰的主要策源地,難以像一個國 家一樣取得共識、采取一致行動,英國曾是歐盟成員,2016年又公投“脫歐”。 二是長期強國相鄰。東有軍事、科技強國俄羅斯,歷史上曾有多次戰爭。第二 次世界大戰后,一度長期處于北約、華約對峙狀態,至今仍然爭斗不斷。

             如 2013年克里米亞半島發生動亂,2014年3月克里米亞半島脫離烏克蘭并入俄 羅斯,就是這一形勢在當下的典型案例?;谶@一現實,政治上雖有英國、法 國兩個聯合國常任理事國和眾多盟友,仍注重采取與美國政治上、軍事上聯 盟。三是南有長期動蕩的中東地區。相關沖突事件直接波及歐盟,如近年來 的敘利亞危機,導致數百萬難民逃離該國,成為涌入歐洲難民最主要的來源。 四是宜稱的海外國土有些存在主權之爭。 早期大航海崛起的全球性大國和帶來的巨大財富、文化傳播,決定其對發 展海運的高度認同。依托航海大發現的成就,其控制了跨半個地球的商船航 線,為葡萄牙帶來巨大財富,成為世界上第一個“日不落帝國”。

            荷蘭人的探險 航行,依托造船技術優勢及金融業的發展和創新,成為遍布全球海洋的“海上 馬車夫”。不僅 贏得了巨額貿易收入,用于開發殖民地和發展本國 新興工業,世界領地、人口一度相當于英國本土土地的137倍多、人口的8倍 多。航海成就的全球性大國、航海家的歷史、航海博物館、蓋立街頭的航海家 塑像和紀念館、船長名字命名的地名等,以及大量反映船長職業尊嚴、操守的 影片,都是其海運文化的積淀,使得民眾對海運在支持國家安全、推動經貿發 展方面的雙重作用有著深刻的認知。

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