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      我國生鮮農產品冷鏈跨境物流發展現狀與挑戰

      2019-10-16 906

            自中華人民共和國成立以來,針對“三農問題”,政府出臺了許多惠 農政策,推動我國農業產業結構不斷升級,農村經濟體制不斷完善,農民 收人水平不斷提升,具有中國特色的現代農業初具規模。同時,我國生鮮 農產品冷鏈跨境物流也實現了快速發展。 自改革開放以來,尤其是《中華人民共和國食品衛生法》實施以來, 在農村經濟合作社、大型食品生產加工企業、大型綜合超市的共同作用下, 我國生鮮農產品冷鏈跨境物流體系初步形成,生鮮農產品可直接從田間地頭送 至市民餐桌。

            其中,生鮮電子商務發展勢頭尤為迅猛,2017年我國生鮮農 產品電子商務達到1391.3億元,自2013年以來連續5年保持50%以上的 增長率。 隨著人均收人水平不斷提升、消費結構不斷升級、消費偏好持續優化, 居民對食品安全的要求越來越高,對經過簡單加工的生鮮農產品的需求有 了大幅增長。近幾年,我國海陸空運輸條件不斷完善,國家信息化工程逐 步推進,我國生鮮農產品的倉儲條件、運輸設備不斷升級。在這些條件的 共同作用下,我國生鮮農產品冷鏈跨境物流實現了迅猛發展。 雖然近年來我國生鮮農產品冷鏈跨境物流成績卓著,但是存在很多問題與 矛盾。 

          (1)冷鏈跨境物流規則與標準建設 現階段,生鮮農產品冷鏈跨境物流亟須相關規則與行業標準對運輸工具、 冷庫貨架、運輸渠道等條件進行規范,以實現無縫對接與高效運作。 

          (2)流通渠道不暢,產業損耗大 中國跨境物流與采購聯合會統計數據顯示,在國內,每年因流通環節復雜, 運輸時間過長、運輸途中保管不善而腐爛變質的生鮮農產品的價值高達 800億元,給產業帶來的損失極大。

           (3)缺乏高素質專業人才 現代跨境物流業屬于第三產業,也就是服務業,發展潛力極大,產品附加 值也有很大的增長空間。生鮮農產品跨境物流與普通產品的跨境物流不一樣,它對 人才的要求極高,不僅要求從業人員掌握豐富的理論知識,還要求從業人 員懂技術、會操作。相關數據表明,我國高等院校,特別是高等職業院校 涉農專業的畢業生,愿意從事涉農產業的不足11%,愿意從事生鮮農產品 冷鏈跨境物流工作的人數更少。

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